① Το μπροστινό και το πίσω επάνω μέρος της εργαλειομηχανής CNC πρέπει να είναι ομοαξονικά με την κεντρική γραμμή του άξονα, διαφορετικά το τεμάχιο εργασίας δεν θα είναι κύλινδρος αλλά κώνος. Για προσαρμογή, σπρώξτε την ουρά προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και χρησιμοποιήστε τις επαφές της άκρης για να ελέγξετε ότι είναι ευθυγραμμισμένες. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το τεμάχιο εργασίας, γυρίστε ένα εργαλείο και, στη συνέχεια, μετρήστε τη διάμετρο και των δύο άκρων του τεμαχίου εργασίας και προσαρμόστε την πλευρική θέση της ουράς σύμφωνα με τη διαφορά στη διάμετρο. Εάν η διάμετρος του δεξιού άκρου του τεμαχίου εργασίας είναι μεγάλη και το αριστερό άκρο είναι μικρό, η ουρά της εργαλειομηχανής CNC πρέπει να μετατοπιστεί προς την κατεύθυνση του χειριστή. Διαφορετικά, θα πρέπει να μετατοπιστεί προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Η μετατόπιση μετριέται καλύτερα με μια ένδειξη καντράν. Κατά τη μέτρηση, αγγίξτε το δεξί άκρο του τεμαχίου εργασίας με την επαφή του δείκτη του καντράν. Εάν οι διάμετροι και στα δύο άκρα διαφέρουν κατά ο. 1, τότε το tailstock πρέπει να μετατοπιστεί O 1÷2=0 05mm, αυτή η μετατόπιση μπορεί να διαβαστεί από την ένδειξη καντράν.
② Με την προϋπόθεση ότι δεν επηρεάζεται η κοπή του εργαλείου στροφής, το χιτώνιο της ουράς πρέπει να επεκταθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά για να βελτιωθεί η ακαμψία και να μειωθούν οι κραδασμοί.
③Το σχήμα της κεντρικής οπής θα πρέπει να είναι σωστό και τα ξένα αντικείμενα όπως τα τσιπς στην κεντρική οπή πρέπει να αφαιρούνται πριν από την εγκατάσταση. Εάν χρησιμοποιείται σταθερό κέντρο, το βιομηχανικό γράσο (δηλ. βούτυρο) θα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία στην κεντρική οπή του πίσω κέντρου.
④ Η εφαρμογή μεταξύ των δύο κορυφών και της κεντρικής οπής του τεμαχίου εργασίας πρέπει να είναι σφιχτή και κατάλληλη, όχι πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή. Εάν το επάνω μέρος είναι πολύ χαλαρό, το τεμάχιο εργασίας της εργαλειομηχανής CNC δεν μπορεί να κεντραριστεί σωστά και είναι εύκολο να δονείται κατά τη διάρκεια της στροφής. εάν το επάνω μέρος είναι πολύ σφιχτό, το λεπτό τεμάχιο εργασίας θα παραμορφωθεί: για το σταθερό κέντρο, θα αυξήσει την τριβή και είναι εύκολο να "καεί" το κέντρο και η κεντρική τρύπα. ; Για την περιστροφική κορυφή, είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά στο ρουλεμάν κύλισης μέσα στην κορυφή. Επομένως, στη διαδικασία στροφής, πρέπει πάντα να προσέχουμε την τριβή και τη θερμότητα της κορυφής και του τμήματος του τεμαχίου εργασίας κοντά στην κορυφή. Όταν διαπιστωθεί ότι η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, πρέπει να προσθέσετε βούτυρο ή λιπαντικό για λίπανση και να ρυθμίσετε τη στεγανότητα κατάλληλα