Η εταιρεία Makino στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι μια εταιρεία που ειδικεύεται στην ανάπτυξη τεχνολογίας λείανσης. Αρχικά, πρόσφεραν επιμεταλλωμένους τροχούς λείανσης CBN για συμβατικά κέντρα κατεργασίας. Τώρα έχουν επεκτείνει πολύ αυτήν την τεχνολογία και έχουν αναπτύξει ένα κέντρο κατεργασίας σύνθετης λείανσης με κεραμικούς τροχούς λείανσης εκτός από τη γαλβανισμένη λείανση CBN. Τώρα, κάθε φορά που επεξεργάζεται υλικά από σκληρό κράμα νικελίου, η λείανση έχει γίνει η κύρια διαδικασία αδροποίησης εκτός από το παραδοσιακό τελικό φινίρισμα. Αυτή είναι μια εντυπωσιακή καινοτομία, που επιτρέπει την ευέλικτη κατασκευή που μπορεί να υποστεί μηχανική επεξεργασία και να αλεσθεί σε ένα μόνο μηχάνημα.
Η Makino χρησιμοποιεί μια τυπική πλατφόρμα κέντρου μηχανικής κατεργασίας και προσφέρει ένα αποκλειστικό πακέτο επιλογών λείανσης. Εκτός από τους επιμεταλλωμένους τροχούς CBN, η εταιρεία προσφέρει τώρα ένα πακέτο επιλογής λείανσης χρησιμοποιώντας κεραμικούς τροχούς λείανσης. Επιπλέον, η Makino έχει προσθέσει ειδικά κυκλώματα ψύξης και δυνατότητες λείανσης τροχών για την υποστήριξη της λειτουργίας λείανσης. Ο δεύτερος άξονας της μηχανής είναι εξοπλισμένος με έναν κύλινδρο λείανσης διαμαντιών για υποστήριξη συνεχούς λείανσης, ο οποίος περιλαμβάνει συστήματα συνεχούς και διακοπτόμενης λείανσης στερεωμένα στην περιοχή εργασίας του μηχανήματος. Αυτή η δυνατότητα συνεχούς λείανσης αυξάνει σημαντικά την παραγωγικότητα και την ποιότητα επειδή τα αιχμηρά λειαντικά σωματίδια εκτίθενται συνεχώς και ο τροχός διατηρεί πολύ καλό σχήμα. Η αλλαγή του προφίλ του τροχού λείανσης μπορεί να γίνει καλώντας διαφορετικούς κυλίνδρους λείανσης και τροχούς λείανσης στον γεμιστήρα εργαλείων, κάτι που μοιάζει με τον τρόπο αλλαγής του εργαλείου στο κέντρο μηχανουργικής κατεργασίας.
Ένας σημαντικός παράγοντας ελέγχου στη διαδικασία κατεργασίας είναι η χρήση ψυκτικού. Εάν χρησιμοποιείται πολύ ψυκτικό υγρό, είναι σαν υδροπλάνο και η επαφή του εργαλείου του τεμαχίου δεν είναι καλή. εάν χρησιμοποιηθεί πολύ λίγο ψυκτικό, όχι μόνο θα μειώσει την ταχύτητα κοπής, αλλά μπορεί επίσης να κάψει το τεμάχιο εργασίας. Έτσι, το μηχάνημα διαθέτει ένα πρόσθετο σετ ακροφυσίων για φρεζάρισμα, συν ψυκτικό ατράκτου εάν χρειάζεται.
Η Makino εγκατέστησε ένα σετ ακροφυσίων υψηλής πίεσης 360 μοιρών γύρω από την περίμετρο του τροχού λείανσης. Αυτό το προγραμματιζόμενο ακροφύσιο χρησιμοποιείται για την έγχυση ψυκτικού υγρού υψηλής πίεσης σε έναν διάτρητο τροχό στο μπροστινό μέρος του τροχού λείανσης. Η φυγόκεντρη δύναμη σπρώχνει το υγρό έξω από τον τροχό και αρκετό υγρό θα ξεπλύνει τα υπολείμματα φθοράς. τροχούς, διατηρώντας έτσι το τεμάχιο εργασίας δροσερό.