Όσοι είναι έμπειροι στην επεξεργασία εξαρτημάτων ακριβείας καταλαβαίνουν βασικά τι είναι η μηχανική σφράγιση. Στην πραγματικότητα, συχνά το ονομάζουμε σφραγίδα τελικής όψης. Αυτή η μέθοδος στεγανοποίησης χρησιμοποιείται κυρίως για την αλλαγή της επιρρεπούς σε διαρροή αξονικής σφράγισης στην πιο δύσκολη στη διαρροή ακραία στεγανοποίηση. Στην πραγματικότητα, είναι απλώς μια συσκευή στεγανοποίησης άξονα για περιστρεφόμενα μηχανήματα. Υπό τη δράση της πίεσης του υγρού και της ελαστικής δύναμης (ή μαγνητικής δύναμης) του μηχανισμού αντιστάθμισης και τη συνεργασία της βοηθητικής σφράγισης, η μηχανική σφράγιση αποτελείται από τουλάχιστον ένα ζεύγος ακραίων επιφανειών κάθετων στον άξονα περιστροφής, οι οποίες διατηρούνται σε επαφή και σχετικά ολισθαίνοντας για την αποφυγή διαρροής υγρού. Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιείται ευρέως στη στεγανοποίηση περιστρεφόμενων αξόνων αντλιών, βραστήρες, συμπιεστές και άλλου παρόμοιου εξοπλισμού.
Οι μηχανικές στεγανοποιήσεις στην επεξεργασία εξαρτημάτων ακριβείας αποτελούνται συνήθως από κινούμενους δακτυλίους, στατικούς δακτυλίους, στοιχεία συμπίεσης και στοιχεία στεγανοποίησης. Ο κινούμενος δακτύλιος και ο στατικός δακτύλιος ταιριάζουν στενά μεταξύ τους για να σχηματίσουν μια επιφάνεια στεγανοποίησης και ο κινούμενος δακτύλιος περιστρέφεται με τον άξονα της αντλίας για να αποτρέψει τη μέση διαρροή. Ο κινούμενος δακτύλιος βασίζεται στην πίεση του υγρού στον θάλαμο στεγανοποίησης για να πιέσει την ακραία όψη του στην ακραία επιφάνεια του στατικού δακτυλίου και να δημιουργήσει μια κατάλληλη ειδική πίεση στις ακραίες όψεις των δύο δακτυλίων και να διατηρήσει ένα πολύ λεπτό υγρό φιλμ για να επιτύχει το σκοπό της σφράγισης.
Η μηχανική κατεργασία εξαρτημάτων ακριβείας παίζει το ρόλο της σφράγισης του κενού μεταξύ του κινούμενου δακτυλίου και του άξονα, και του κενού μεταξύ του στατικού δακτυλίου και του αδένα, και ταυτόχρονα, το ελαστικό στοιχείο έχει ρυθμιστικό αποτέλεσμα στη δόνηση και την πρόσκρουση του η αντλία. Το στοιχείο συμπίεσης δημιουργεί πίεση, η οποία μπορεί να διατηρήσει την ακραία επιφάνεια της αντλίας σε μη λειτουργική κατάσταση, να εξασφαλίσει ότι το μέσο στεγανοποίησης δεν θα διαρρεύσει και να αποτρέψει την είσοδο ακαθαρσιών στην ακραία επιφάνεια στεγανοποίησης.
Η κανονική λειτουργία του στεγανοποιητικού μηχανικού εξαρτήματος έχει μεγάλη σχέση με τη δική του απόδοση και τις εξωτερικές συνθήκες. Στην πραγματική λειτουργία, η μηχανική στεγανοποίηση λειτουργεί σε συνδυασμό με άλλα μέρη της αντλίας. Ωστόσο, πρέπει πρώτα να διασφαλίσουμε τη δική μας απόδοση επεξεργασίας εξαρτημάτων ακριβείας, τη βοηθητική συσκευή στεγανοποίησης και τις τεχνικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση, έτσι ώστε η μηχανική σφράγιση να μπορεί να παίξει τον ρόλο της.
Επεξεργασία εξαρτημάτων ακριβείας
Η μηχανική δόνηση, η θερμότητα και άλλα σφάλματα στη μηχανική κατεργασία εξαρτημάτων ακριβείας θα κάνουν την τελική όψη των δυναμικών και στατικών δακτυλίων να εφαρμόζουν τραχιά κατά την περιστροφή του εξοπλισμού και το κενό μεταξύ των δυναμικών και στατικών δακτυλίων και της κοιλότητας στεγανοποίησης είναι επίσης μικρό, το οποίο θα προκαλέσει δόνηση λόγω σύγκρουσης που προκαλείται από κραδασμούς. Μερικές φορές λόγω της χαμηλής αντίστασης στη διάβρωση και στη θερμοκρασία της ακραίας όψης στεγανοποίησης ή ανεπαρκούς ψύξης ή ακαθαρσιών σωματιδίων στην ακραία επιφάνεια κατά την εγκατάσταση, θα προκαλέσει επίσης κραδασμούς και θερμότητα της μηχανικής στεγανοποίησης. Αστοχία των εξαρτημάτων Κατά τη λειτουργία του περιστρεφόμενου εξοπλισμού, η ακραία όψη στεγανοποίησης συχνά υποφέρει από φθορά, θερμική ρωγμή, παραμόρφωση, ζημιά κ.λπ., και το ελατήριο θα χαλαρώσει, θα σπάσει και θα διαβρωθεί μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι βοηθητικές στεγανοποιήσεις μπορούν επίσης να ραγιστούν, να συστραφούν και να παραμορφωθούν, να ραγίσουν κ.λπ.